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Alle Artikel (22)

Neue Zeiten brechen an....

Von Complex (Montag, 21. November 2011, 22:43)

Vor knapp einem Jahr entstand die Idee ein Portal für Simracer auf die Beine zu stellen. Nach vielen schlaflosen Nächten entstand dann das Simracing-Fahrerlager, welches im Januar 2011 an den Start ging.
Einige Events und Monate später war es an der Zeit, aus den bisherigen Erfahrungen zu lernen und die Community noch einmal von Grund auf neuer und besser und schöner zu gestalten.
Aus dem Simracing-Fahrerlager.de wird nun ................ Racemore.de - Das Simracing Fahrerlager 2.0!!! ...

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Kategorien: Racemore.de

Das Early 2009 Drama!!

Von Marco (Dienstag, 22. November 2011, 21:56)

Es war Anno 2008 im Dezember. Da war die LFS Community in heller Aufregung und freudiger Erwartung, dass der seit Sommer 2008 angekündigte Patch samt Scirocco erscheinen sollte.
Kurz vor dem heiß ersehnten Release, sagten die Devs die VÖ ab, mit der Begründung, dass sie feststellen mussten, dass der neue Wagen mit dem hiesigen Reifenmodell ein unfahrbares Duo bildete. Nun gut, die LFS Community war bis dahin bereits erprobt im "sich Gedulden" und wurde auf "Early 2009" vertröstet.
Dieses Verspre ...

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Kategorien: Live for Speed

RaceMoreTV und der Auftakt ins hart umkämpfte Broadcastinggeschäft!

Von Steffen (Samstag, 14. Januar 2012, 16:02)

Jaja, RaceMoreTV!
Eine Schnappsidee meinerseits und ein Projekt mit Herzblut. So oder so ähnlich könnte man es beschreiben.

Nach dem ich mir im Herbst einen neuen Rechner zugelegt hatte und ich nun endlich in der Lage war, ordentliche Videos zu produzieren war die Geburt sehr schnell von statten gegangen. RaceMoreTV erblickte erst im verborgenen die Welt des Simracing. Eine offizielle Mitteilung oder ähnliches gibt es bis heut noch nicht. Trotzdem sind wir gerade dabei, RaceMoreTV einen doch re ...

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Tags: RaceMoreTV, Streaming, Broadcasting, Simrace.TV

RaceMore.TV und der erste Stream!

Von Steffen (Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:58)

Mir würden sicherlich viele Superlativen einfallen, welchen unseren ersten Stream allein von der technischen Seite, am besten beschreiben würde. Allerdings wären diese "Superlativen" nicht Jugendfrei...
Aber von Anfang an...

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Von Plakaten, Skins und anderen Grafikzeugs - Teil I

Von Thavron (Mittwoch, 25. Januar 2012, 13:43)

Mit dieser Blog-Reihe möchte ich euch zeigen, was so hinter den Grafiken und Skins bei RaceMore steckt. Dies soll aber keine Tutorialreihe sein, sondern einfach nur einen kleinen Einblick in meine "Arbeit" hier bieten. Ich werde dabei vielleicht den ein oder anderen Tip verraten oder Gedankengänge wie ich an die einzelnen Arbeiten ran gehe.

Beginnen möchte ich mit dem Plakat mit dem der V8x3Cup beworben wurde.

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Der Hattrick in Sachen iRacing WorldCup ist gelungen

Von Tomkey (Montag, 30. Januar 2012, 20:08)

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Ich habe beide Finalläufe als Zuschauer gesehen und muss sagen, das Oval war echt super, mit etwas Pech für Burmeister, da es kurz vor Schluß noch eine Yellow gab. Somit ging DEATCH mit 11 Punkten Rückstand ins Roadfinale, aber ......................... hier wurden alle anderen Finalisten regelrecht deklassiert, 5 der ersten 6 Startplätze gehörten unseren Jungs, ein Engländer auf 5 (Blake Townend). Vorne weg der Andre Boettcher, dahinter gabs eine schö ...

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Tags: iRacing, WorldCup 2011

ADAC GT Master Wochenende - Sachsenring

Von Steffen (Montag, 11. Juni 2012, 23:46)

Ja, ich habe es wieder getan und Nein - diesmal war ich nicht allein und ja - ihr hat es auch gefallen!

Am 10 Juni 2012 wurde die Nadel des Motorsports noch tiefer in meine Adern getrieben. Es ist nun schon fast schmerzhaft zu Wissen das es sicherlich wieder ein Jahr dauert, bis sich dieses Erlebnis wiederholt.
Ich rede von einem Tag an der Rennstrecke, einem sehr gelungenen Tag.

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[Rennbericht] GNS #01, Talladega

Von Steffen (Freitag, 24. August 2012, 12:38)

Die Rennergebnisse sind nun offiziell und so kann ich auch meinen ersten Rennbericht verfassen!

Vorwort:
Mein erstes Ovalrennen in einer Liga, mein erstes Rennen im Impalla B, mein erstes mal Superspeedway - Ich war so fertig mit den Nerven! Etliche Trainingsrunde, Setupgebastel und Gespräche mit meinen Ziehvätern Dirk R., Michael M. und Chichi!

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Tags: Oval, GNS, NASCAR

Kategorien: Rennbericht

Das Pre-Alpha Testing geht weiter

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 16:30)

Das Auto wurde mir von Kitty Kiste mit gebrauchten, dreckigen und bremsplatten Reifen übergeben und mit den sollte ich dann klar kommen. Nur Sprit gabs auf die Reise, davon aber bis zum Anschlag gefüllt. Auf so einer Benzinbombe die Eau Rouge hoch gibt einem dann doch zu denken. So konnte ich mir Gedanken über den neuen Tag Nachtwechsel in LFS machen, der natürlich noch in der Pre Alpha Phase steckt aber schon early kommen soll. Kaum macht man sich so seine Gedanken, was Scawen sich so dabei ged ...

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Die ersten Runden mit Tag und Nachtwechsel...

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 16:32)

Ja liebe Leute. Punkt um 10 Uhr ging es wieder los. Okay.... nicht Punkt 10 Uhr, aber das sind wir ja nicht anders gewohnt. Es heißt also wieder 24 Stunden zusammen mit dem Team BiZera und Horst begaben wir uns an den Start. Die Ampeln schalteten auf grün und es ging nicht los. Man hat uns festgehalten wie die Tiere. Nur weil die kleinen Elefantenschuhe angst hatten sie könnten den Start verlieren. Womit sie richtig lagen. Naja egal, es ging dann los. Als letzte starteten wir ins Rennen und a ...

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jetzt gehts los .... jetzt gehts los

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 16:33)

a so nu ging es auch für mich los, ich Übernahm das Auto von Herrn "Kitty" Schmitt, getankt neue Reifen und los gehts. Lenkradeinschlag war für mich nun erst mal ungewohnt, doch es sollte sich bessern. Irgendwie kamm ich dann erstmal schlecht rein und auch raus. Dies ist mein schlechtester Stint gewesen, ok auch der einzigste *gg* Nach gefühlten 100 Rundne kam ich dann mit der Lenkung besser klar, doch die Überrundungen hilten doch mehr auf als geplant. Besonderes ist nicht wirklich passiert au ...

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Was lange fährt wird endlich... Wand... ?!

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 16:35)

Da stand ich also nun, in der Box mit den von Jörg liebevoll angefahrenen Reifen, dem 720° Lenkradeinschlag, und der Kupplung inklusive H-Schaltung. Alles in allem ein komplett anders Gefühl als Zuhause. Aber es sollte sich zeigen das es doch geht.

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Doubeled hält better oder wie war das?

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 21:18)

Nach dem Herr Baldauf die Karre endlich in die Box gebracht hatte kam einer der besten Fahrerwechsel. Dickes lob an die Boxencrew. Als ich dann saß kam direkt das Gefühl auf etwas essen zu müssen und aufs Klo zu gehen. Zu spät wars aber dafür und so fuhr ich los. Nach anfänglichen Schwierigkeiten kam ich dann endlich in einen "fluss" und so machte ich nich auf das erneute Schrecken des -BC- LX6 Fanaticsteam zu werden. Bis... ja bis einer unserer treuen Fans einen Handgruß während der Kurvenfah ...

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So schnell kann 10 Uhr sein...

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 21:19)

Wie ich ja gerade erfahren durfte soll ich bis 10 Uhr durch fahren, da habe ich doch lieber schnell wieder an den Herrn Bauer übergeben. Auch diesmal fand ich das Fahrzeug in einem miserablem Zustand vor. Herr Kistner gab mir das Fahrzeug mit Schaden, Reifen ohne Mindestprofil und der Tank war auch noch leer. Als ich nach HU und AU gefragt hatte ist er schnell davon gelaufen. Da bin ich halt einfach mal los gefahren. Dabei war mein Stint stinklangweilig...

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und er kann es doch ....

Von Luder (Samstag, 19. Januar 2013, 21:20)

ja so kann es weiter gehen. Habe perfektes Auto bekommen von Herrn Schmitt und so konnte ich mal beweisen das ich konstante Stints fahren kann. So war es dann auch. Für mich selber wahr es beruhigend zu Wissen das ich das alles so hinbekommen kann, ok im TS hörte ich mir dann an das es nicht Cool ist die Eau Rouge hoch zu driften.

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Dat war vorhin aber noch nicht da oder? Doch?

Von Luder (Montag, 21. Januar 2013, 16:40)

Mein zweiter Stint ging schon richtig gut los, das perfekte Timing der Übergabe des Fahrzeugs von Herrn Bauer an mich und die blitzschnelle superheldenhafte Konfiguration der Steuerungseinrichtung von Herrn Kistner gaben mir einen Motivationsschub der Seinesgleichen sucht.

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Doublestint Doublefail

Von Luder (Montag, 21. Januar 2013, 16:41)

Ja das war er der 2. Doppelstint. Im ersten konnte ich sehr gut auf BC LX6 Fanatics aufschließen und sogar wieder zurückrunden und ordentlich vorsprung rausfahren. Nebenbei ein Bierchen getrunken und dann nochein paar schnelle Runden gedreht hieß es bereits rein zum Stop. Reifen sahen gut aus alles tutti. Im 2. Stint gings dann wieder richtig gut los. Konnte teilweise direkt 49er fahren bis ich dann auf Jens traf. Etwas übermütig setzte ich mich auf der geraden daneben und zack hat er mich berüh ...

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Doublestint Double naja naja

Von Luder (Montag, 21. Januar 2013, 16:42)

Mit letzter Müh hat Herr Baldauf mir den an einem Rad erlahmten LX6 in die Box gebracht. Dort wurde er wieder aufgepeppelt und nach ein paar gefühlten Monaten durfte er wieder die ersten eigenen Schritte machen. Das waren nicht nur Schritte, das waren sieben Meilen Stiefel - Schritte. Das habe ich mir jedenfalls vorgenommen. Jedoch war ich zuerst ein wenig Müde und dann kam noch Ablenkung hinzu, sodass die Zeiten nicht mehr so pralle waren wie tagsüber.

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DoppelStint, ich bekomm nen Kind ....

Von Luder (Montag, 21. Januar 2013, 16:44)

Ja so war es dann auch, aus dem Bett geschält ( sehr ungern Anm. d.Red. ) und erstmal nen Kaffee in de Kopp. Soweit das Briefing mit Herr Schmitt über TS nicht abgesprochen, da ja eh jeder macht was ich nicht will ! Also los ging es Schmitt in die Box, der Bauer uf de Sitz und los gayt dat hier, nech. Box raus und "eigentlich" nen gutes Feeling gehabt. Naja ich muss natürlich in meiner 2. Runde in dem Stint mal an der Tastatur spielen ( Einrichten der Geheimwaffen ) nach somit erstmal Gras / Wan ...

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Schmerz lass nach!

Von Luder (Montag, 21. Januar 2013, 16:44)

Mitten in der Nacht vom bimmelnden Handy aus dem Schlaf gerissen, von zwei Kaffee und einem Stück Kuchen zurück ins Leben gerufen sollte es nun auf den Weg gehen. Den Weg der Sieger. Also... jedenfalls... ähm... den wovon die immer Erzählen.

Herr Bauer stellte das Fahrzeug an der Box ab. Vorsorglich hatte er unterwegs schon einen Reifen demontiert was für uns natürlich einen unheimlichen Zeitvorteil bedeutete. Nach der H-Shifter-und-full-manual-Umstellorgie ging es auf oben besagten Weg.

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