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21

Samstag, 22. September 2012, 16:32

Micha die Ergebnise stimmen nicht. Das ist noch das Ergebnis vom Training. :rolleyes:

22

Samstag, 22. September 2012, 17:40

Oh ja stimmt. Danke für den Hinweis Max! :)

>>>Hier<<< ist das richtige Ergebnis. War garnicht so einfach zu finden, da das nicht unter den normalen Results abgelegt wird.
"Racing is life, anything before or after is just waiting" - Steve McQueen

23

Samstag, 22. September 2012, 17:42

Wow Adam eure Kisten schaun aber klasse aus! 8o :thumbup:
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25

Samstag, 22. September 2012, 22:05

Auch lecker :)
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26

Sonntag, 23. September 2012, 13:47

Jop sehr schön :)

27

Mittwoch, 26. September 2012, 11:31

eigentlich hätte ich viel Zeit, aber irgendwie dann auch wieder nicht.......mein altes Problem noch keine Runde gedreht deswegen auch kein Set..........könnte mir vielleicht jemand aushelfen für den Caddy............falls mal einer geniale Set´s für den FW 31 braucht stehe ich dann gerne bereit.......DANKE
"Wenn man das Gefühl hat, alles unter Kontrolle zu haben, fährt man noch nicht schnell genug."


28

Mittwoch, 26. September 2012, 15:15

Ja klar bekommst nen Setup. Hoffe das passt so eingiermaßen. Evtl. die Bremsbalance ändern, die passt oft nicht bei anderen. :)

Im Anhang ist mein Renn- und Qualisetup
»Michael Morgenthal« hat folgende Datei angehängt:
  • cadillacctsvr.zip (3,08 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. September 2012, 12:40)
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29

Mittwoch, 26. September 2012, 18:30

:P .... danke
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30

Donnerstag, 27. September 2012, 08:34

jedesmal wenn ich Brems bricht das Ding aus.........jetzt habe ich schon die CSP und geht immer noch nicht.....Bremsbalnce habe ich rauf und runter gestellt......Dirk sach ma was!!!!......
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31

Donnerstag, 27. September 2012, 09:43

Ne Ferndiagnose ist etwas schwer :)

Ggf. schaltest Du zu schnell runter, dadurch wird's auto "loose". Generell bleibts Fahrzeug stabiler, wenn Du während des Bremsvorgangs immernoch minimal auf dem Gas stehen bleibst.

Gruß Dirk

32

Donnerstag, 27. September 2012, 09:52

das ist genau das Problem der Schaltet nicht runter.........fahre ohne Hilfen........hoch schalten tut er aber runter bei 30 Km....
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33

Donnerstag, 27. September 2012, 10:15

Ohne Hilfen? Dann probiere mal mit AutoBlib oder mit ordentlich Zwischengas beim Schaltvorgang! Dann dürften/müssen die Gänge eigentlich reingehen! Irgendwas muss da im argen sein, eigentlich ist der Caddy recht nett zu fahren.

Triff dich am besten mal mit MiMo (Michael M.) und oder Dirk im TS. Mit diesen Cracks dürftest du das Problem geregelt bekommen!

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen , dass der Caddy solche Probleme bereitet! An der Hardware ist nichts faul oder?
Grüße, Steffen :coffee:


#getwellsoonSchumi

34

Donnerstag, 27. September 2012, 10:26

jo das mit der Auto Blip geht viel besser........ich muß mich halt noch umstellen weil FW 31 ist kein Caddy.....aber 1-36 laufen schon ein........sicher ncoh zu langsam, aber egal..........Michi schreib mal bitte die Daten oder Link TS rei...........oder ist es noch unser altes????
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35

Donnerstag, 27. September 2012, 10:49

Hier im ersten Post findest du auch noch ein Quali und ein Rennset für den Cadillac.

http://forum.virtualracing.org/iracing-r…tml#post1729058


Vielleicht hilft dir das weiter.

Grüße

36

Donnerstag, 27. September 2012, 10:59

ich habe michi´s set das sollte reichen.........
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37

Donnerstag, 27. September 2012, 11:08

ich denke die Probleme sind auf das deaktivierte "autoBlip" zurückzuführen. Ohne dieses "Hilfsmittel" fahr ich manche Fahrzeuge nicht, da es viel Übung (so ist zumindest mein persönlicher Eindruck) braucht, dass Runterschalten sicher, schnell und vorallem konstant (also das überhaupt runtergeschaltet wird) hinzubekommen.

Im Ford GT fahr ich mit sequentieller Schaltung (G25 Stick) & autoBlip, so kann ich schön bei Anfahrt auf die Kurve die Gänge runterrasseln (bissl Pause zwischen 3. Gang -> 2. Gang, sonst fliegt einem u. U. der Motor/das Getriebe um die Ohren :D).

Edith: TS würde ich das RaceMore.TS empfehlen (Zugangsdaten findest Du hier im Portal oder bei Steffen) *wink Richtung Steffen* :)

38

Donnerstag, 27. September 2012, 11:12

Dirk...danke für deine techischen Erklärung, geht schon einigermaßen, für´s mitfahren reichts.....glaube ich...
auf was für Zeiten sollte ich mich einstellen?????

oooooooh sehe gerade Zeiten von 27 und 29 ....dann wirds nicht reichen.....also gleich wieder rin in die Karre......................... :tumble: :popcorn:
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39

Donnerstag, 27. September 2012, 11:36

Moin Männer! :)

>>>Hier<<< sind die letzten Practice Zeiten von einer gestern gehosteten Session der SimSync Kollegen. Da wir die GP Version von Zolder fahren, haben sich die Zeiten auch etwas nach oben verschoben. Meine Zeit ist mit 90 Litern Sprit gefahren, auch die von Joachim und Achim.

Ich habe ausserdem noch ein wenig an der Stabilität des Sets gearbeitet. Falls das noch jemand probieren möchte, der findet das final Setup in der Datenbank hier bei Racemore. :)
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40

Freitag, 28. September 2012, 12:05

boah ist das anstrengend......habe die halbe Nacht damit verbracht Einstellungen für´s Lenkrad zu finden............das kommt davon wenn man nur F1 fährt, eigentlich das schwerste Fahrzeug......aber der Gt und Caddy sind sehr unhandlich.........fahre F1 mit 900 Grad.....das klappt hier garnicht..........mit 360 geht´s so aber jede dritte Runde ist das Ding kaputt.............achne bin ja selbst schuld hätte ja auch mal früher anfangen können mit der Sache hier........irgentwie werde ich schon durchkommen.....


werde zwar letzter dafür den schönsten Skin......also schön updaten mit Traiding Paint´s......so long :tumble:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »michael kaldenberg« (28. September 2012, 12:18)


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