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Dienstag, 31. Januar 2012, 23:47

So geht's mir mit dem Skip Barber, wobei ich mit dem NTM auf dem Star Mazda auch nicht mehr so gut klar komme (oder der verminderten Aerodynamik oder beidem). Mein Hauptproblem ist allerdings das ich zuletzt im Star Mazda nur noch zu Klump gefahren wurde weil in dem "mittleren Split" wo ich immer Lande das mit der Vorsicht nicht sehr weit her ist.

Für´s erste ist es nun der FW31 geworden, mal schauen wie sich da die Aktivität und Qualität darstellt.

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 18:24

So, die Entscheidung ist getroffen. Ich werde wie ganz zu Anfangs angedacht im Grand Touring Cup mit dem Jetta fahren. Möglichst alle Rennen.
Und dann mich etwas in den Riley DP eingewöhnen. Der fährt sich ähnlich wie der Radical nur etwas langsamer, so dass da sicher besseres Racing möglich ist. Aber das ist dann nur für nebenbei bisschen Spaß haben. ;)

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 19:05

Ich werde Corvette fahren....
Naja mal sehen... volle Rennen sollten es ja denke ich werden.... falls es da auch zu mau is kann ich auch wieder V8 fahren.
Die Corvette is wie ein Zug, so richtig hab ich es noch nicht raus... die Anzeichen für nen Abflug sind sehr marginal und man fährt wie auf Schienen oder liegt in der Wand.
Man muss das Auto mit seinen Eigenarten anscheind erst kennenlernen.

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