Racemore.de

HPD 4/12
# 32 Michael Kaldenberg

Corvette #39
Ligaanmeldung ist raus

Tolles Event! Macht ihr nen Stream?

Danke an Trinity für dieses Event.
Ich freu mich schon drauf und werde sicherlich teilnehmen.

Kann mich nur noch nicht entscheiden was ich fahre. Wird aber wohl die Vette werden...

@Michael: Stream ist von unserer Seite aus nicht geplant.

Danke Simon, schade weil es eine schöne Kombi ist. Schaut sicher klasse aus im Rennen.

#83 Marcel Mursa - Corvette
#90 Stefan Waldherr - Corvette
#76 Marcel Unger - Corvette

(ham uns jeweils in der Liga angemeldet)

#145 Jan-Philipp Wied -HPD
der sollte sich in den nächsten Minuten in der iRacing-Liga auch anmelden

Würde auch gerne mit der Corvette Nr.92

Hinweis für die Corvette-Fahrer aus den Release-Notes:

Chevrolet Corvette C6.R GT1

- Updated to 4-way dampers.

- Fix bad chassis ballast metric/english conversion.

BMW und HPD haben sich nicht geändert bzw. nur die Reparaturen.
Reifenmodelländerungen gab es keine.

Zitat von »Humphrey Gokart«

BMW und HPD haben sich nicht geändert bzw. nur die Reparaturen.

nicht nur:

Zitat

- Improved the suspension modeling to account for flexibility of the suspension mounting points. This softens the resulting wheel rate of every car by 2-20% depending on the car. Car setups are likely to fail tech inspection and will need to have their ride heights adjusted to restore their previous levels, and also may need to have slightly stiffer springs selected to offset the extra flex and to regain desired handling characteristics. Most cars have had some degree of tuning to make sure there are no problems with suspension travel and to make sure enough range of adjustment is available.

Mal sehen, wie weit sich diese Änderung bemerkbar auswirkt & ob sie sich positiv/negativ auf das bisherige Fahrgefühl/-verhalten auswirkt.

Für Langstrecke interessant und endlich umgesetzt:

Zitat

Fast Repairs

- All cars now have a checkbox in the F4 Fuel black box to allow the driver to choose whether or not they want to use a fast repair in the upcoming pitstop. Also shown beside the checkbox is the number of remaining fast repairs. If a race is configured for unlimited fast repairs, that will show as 255 remaining. The checkbox will not check when no fast repairs are remaining (0 shown). Fast repairs are only available for use during races, so during testing or practice or qualifying you will see 0 fast repairs remaining.

Hi, ich wollte eigentlich auch mal, wie Steffen, die Vette probieren, muss aber gestehen, das man durch die GT3s doch recht verwöhnt wurde. Mag mich zumindest nicht so schnell entscheiden.

Reicht euch morgen abend, also Freitag, ob ich mitfahre oder nicht???

Server kommt!

Ja, das praktisch niemand BMW fahren will ist überraschend. Auch dass plötzlich die Corvette wieder so beliebt ist... Ich hatte ja befürchtet, wieder nur zu dritt oder zu viert mit der Vette zu fahren. Anscheinend haben viele genug von davon, überall nur GT3s zu fahren und wollen mal wieder 'ne Abwechslung... ? Wenn schon der BMW keinen mehr hinter'm Ofen vor holt kann's ja fast nicht anders sein. Gut für andere Autos und andere (offizielle) Serien! :-D

Also ich kann jetzt nur für uns Krautracer sprechen aber wir hatten nach der MoE und den Saisons davor mit dem BMW einfach die Schnauze voll. Wir können ihn nicht mehr ersehen, erhören, erfahren. Ich bin den Kübel fast durchgängig seit Release gefahren. Ich mag einfach nicht mehr und so geht es meinen Kollegen auch.
Wäre der RUF oder vielleicht sogar der McLaren im Angebot gewesen, wären wir sicher in der Klasse unterwegs gewesen aber ich muss trotzdem Trinity danken. Ohne dieses Event wäre ich sicher nicht so schnell in die Corvette gestiegen. Ich mag zwar die V8 PS Monster ganz gern aber ich kenne halt auch schon die "Macken" der Vette. Die letzten zwei Trainingsabende haben aber trotzdem eine Erleuchtung mit sich gebracht - Wie scheiß verwöhnt wann doch von den GT3 ist. Wir hätten eigentlich mal eine Komplilation zusammen schneiden sollen von unseren ersten Runden in der Vette. In jeder Kurve nur so blockierende Reifen beim anbremsen, komplett falsch eingeschätzte Kurvengeschwindigkeiten und ne traktionskontrolle die am liebsten aus den Auto gesprungen wäre, weil sie mit so unqualifizierten Gasfüssen nicht mehr zusammen arbeiten wollte.
Das ist mal wieder fahren, Gefühl aufbauen, weiter denken als nur die nächsten 10m. Dazu kommt dann auch noch die enorme Geschwindigkeit die die Vette doch aufbaut und man diese in dem Schiff total unterschätzt! Danke Trinity!!!

Anspruchsvoll aber wer mich kennt, weiß das ich sowas eigentlich liebe. Zu Monza braucht man auch kein Wort zu verlieren. Wunder Schöne Strecke, ein tollér Mix aus Highspeed und langsamen Kurven - just love it!

Matze und ich haben in der Kiste wieder richtig zu arbeiten.... Krass der Unterschied zu den GT3. Nur Faggi is der Noob und wechselt wahrscheinlich wieder in den BMW. Außer wenn die Klasse aufgelöst wird, dann vielleicht sogar in den Staubsauger namens HPD!