Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Racemore.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Montag, 18. November 2013, 13:24

TCPRO 2014 - 2h Sebring | BRIEFING









Willkommen zum 1. Rennen der TCPRO2014 - Endurance Masters in Sebring!

Wir freuen uns euch wieder zahlreich begrüßen zu dürfen. Die gesamte ORGA der TCPRO ist super aufgeregt und schaut voller Vorfreude dem ersten Rennen hier in Sebring entgegen. Ähnlich wird es sicher auch dem einen oder anderen Fahrer hier ergehen. Unterschiedlich ist die Erfahrung aber auch die Pace des Einzelnen und genau das macht eine solche Serie aus. Ein guter Mix an Fahrern, verteilt auf das gesamte Grid. An diesem Punkt möchten wir an alle appellieren mit dem entsprechenden Respekt gegenüber den Konkurrenten auf der Strecke an den Start zu gehen. Das fängt mit dem Respekt der Fahrer untereinander an und hört mit dem Respekt von Fahrzeugklasse zu Fahrzeugklasse auf! Nichts ist schhlimmer, als wenn nach kurzer Zeit schon das halbe Feld ausgefallen ist oder Teilnehmer unverschuldet in Unfälle verwickelt werden.

Für das anstehende Qualifying vom 22.11. - 24.11. wünschen wir allen Teilnehmern viel Glück und bitte achtet auch dabei immer auf eure Mitstreiter auf der Strecke. Befindet ihr euch auf der Outlap, achtet bitte auf jene, die sich auf einer schnellen Runde befinden. Das gleiche gilt auch für den Fall, dass ihr eure schnelle Runde abgebrochen oder euer Fahrzeug beschädigt habt.

Das Rennen am 13.12. wird der krönende Abschluß der langen Vorbereitung und auch dafür wünschen wir euch einen guten Start, aber auch für uns als ORGA erhoffen wir ein spannendes und faires Rennen.

Auch bei diesem Rennen wird es wieder einen Livestream geben welchen ihr hier bei Racemore.de direkt verfolgen könnt, oder halt über GRC-TV.org , inklusive Chat und Livetiming.

Denkt bitte auch unbedingt daran eure Hardware Einstellungen zu prüfen. Schraubt evtl. die Grafikoptionen herunter, z.B. Schatten oder auch die Streckenobjekte, deren Einstellungen ihr im Game unter den Grafik-Optionen findet. Eure Fragen dazu postet einfach hier im Thread







>>>Achtet hier auf den Rennbetrieb beim Pit Exit!<<<




>>>Die ersten Kurven nach dem Start erfordern besondere Aufmerksamkeit! Überholen ist hier fast unmöglich<<<




>>>Danach geht es raus aus dem Kurvengeschlängel und es ergeben sich die ersten Beschleunigungsduelle<<<




>>>Hier kommen wir in die erste richtige Bremszone. Da ist das Überrunden möglich, aber auch Ausbremsmanöver. Ein Blick in den Rückspiegel lohnt sich!<<<




>>>Auch hier zur Anfahrt wird gern mal ein Gegner innen ausgebremst! ACHTUNG beim Überrunden, es ist sehr eng und alles muß passen!<<<




>>>Ebenfalls eine gute Stelle zum Ausbeschleunigen beim Überrunden!<<<




>>>Aufgepaßt, hier kommt es nicht selten zu Überholmanövern im Positionskampf, aber auch beim Überrunden! Wengig Grip abseits der Linie!<<<




>>>Darauf folgt jetzt die Kurvenkombination, in der oft gefährliche Überholmanöver zu beobachten sind! TIP: Wartet bis zur folgenden Geraden!<<<




>>>Hier könnt ihr eure Überholvorgänge mit Nutzung des Windschattens optimal umsetzen!<<<




>>>ACHTUNG! Hier ist vom HPD Fahrer volltest Aufmerksamkeit gefordert. Höherer Kurvenspeed gegenüber den GT Fahrzeugen!<<<




>>>ACHTUNG! Am Ende des letzten Turns reduzieren die Fahrzeuge ihren Speed, um in die PIT abzubiegen! Innen zu überholen ist hier nicht ratsam!<<<





Vor dem Rennen

- Startet vor dem Joinen euren Rechner zur Sicherheit neu
- Schaltet unnötige, im Hintergrund eures Systems laufende Updatefunktionen (Flash, Microsoft, Steam, Virenscanner usw.) ab
- Prüft eure Hardware, Lenkung, Pedale früh genug
- Erscheint möglichst früh vor dem Rennen auf dem Server und gönnt euch das Warm-Up
- schaltet das Handy ab :D
- schickt eure Mädels zum Shoppen für die nächsten 2h :D
- legt euch Verbandsmaterial bereit für die Blasen an euren Händen :D

Nach dem Rennen

- Ergebnis anschauen und freuen oder
- meditieren bevor ihr das erste "WUT" Post verfasst bzw. jemanden im Chat/TS beschimpft falls es nicht so gut gelaufen ist :D
- das Handy wieder einschalten :D
- INC`s kontrollieren wegen Bonuspunkte
- hoffentlich viel Spaß gehabt :)





Hier zusammengefaßt ein paar Punkte die ihr verinnerlichen solltet:

- geht mit der nötigen Disziplin und Respekt den Konkurrenten gegenüber in das Rennen. Beachtet die von der Rennleitung bekannt gegebenen Vorgaben für das Rennen

- verbale Äußerungen im Voice Chat die eine gute Kinderstube vermissen lassen, sind genauso zu unterlassen wie auch im Text Chat. Ebenso natürlich nach dem Rennen im Forum!

- beachtet die Anweisungen der Rennleitung, die per Voice oder Text Chat vermittelt werden. Die Rennleiter sind mit einem (RL) hinter ihren Namen zu erkennen

- als HPD Fahrer achtet beim Überrunden darauf, den Konkurrenten sauber zu überholen und denkt daran das auch die langsameren Fahrzeuge sich in Fernduellen oder direkten Zweikämpfen befinden

- beim Überrunden bleibt der zu Überrundende stets auf seiner Linie. Der überrundende Fahrer wird die Stelle bestimmen, wo er dich am besten überholen kann

- der zu Überrundende wird auf jeden Fall seine Linie halten und nicht abrupt abbremsen oder kurzfristig die Linie verlassen!

- achtet beim Pit Exit auf den laufenden Rennbetrieb

- habt Spaß!



Es gibt keine Cutting Zonen die wir explizit ansprechen wollen. Die Strafen bei zu starkem Cutten werden von der iRacing Simulation selbst vergeben.




Ablauf des Rennens

19:00 - Start Warmup

20:00 - Start Livestream

20:30 - Start Rennen (Dauer 2 Stunden)





- rollender Start
- das Grid wird in Klassen (P2 | GT | GTC) hintereinander starten
- die Klassen GT und GTC halten einen sicheren Abstand (ca. 15 Sekunden, siehe Grafik) hinter der jeweils vorausfahrenden Klasse
- während der Einführungsrunde haben alle Teilnehmer eine gleichmäßige Geschwindigkeit zu halten und abruptes Bremsen dabei zu vermeiden

Startfreigabe:

Klasse P2:
- sobald Ampel auf grün schaltet

Klasse GT+GTC:
- ab S/Z Linie
- bis zur S/Z Linie ist das Überholen verboten (siehe Bild unten)
- das Führungsfahrzeug gibt das Tempo vor. Erhöht er die Geschwindigkeit, darf diese nicht mehr reduziert werden bis zur S/Z Linie

Alle Klassen:
- ACHTUNG! Fahrzeuge die aus der Pit starten, müssen am Ende des Pit Exit (Begin weisse Linie auf der Strecke) warten, bis das letzte Fahrzeug der GTC Klasse passiert hat!

Bei Mißachtung der o.g. Punkte behält sich die RL Sanktionen (Punktabzug o.ä.) vor!






Wetter: realistisch
Fast Repair: 1x




Bitte meldet euch hier in diesem Thread ab, solltet ihr an dem Rennen nicht teilnehmen können. Vielen Dank!

Teilnehmer die sich auf der Warteliste befinden können in das Grid nachrücken!

...




TCPRO Magazin zum Rennen

>>>folgt<<<
"Racing is life, anything before or after is just waiting" - Steve McQueen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael M.« (2. Januar 2014, 13:42)


Es haben sich bereits 7 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Andreas (18.11.2013), Steffen (18.11.2013), Tim Hochstein (18.11.2013), Merlin (18.11.2013), Maik P. (18.11.2013), Grimmy (18.11.2013), Woidherr (25.11.2013)

2

Freitag, 13. Dezember 2013, 09:18

Vielen Dank für die tolle Streckenvorstellung von Steffen! Macht richtig Spaß sich das anzuschauen, euch hoffentlich auch. :)

"Racing is life, anything before or after is just waiting" - Steve McQueen

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Andreas (13.12.2013), Steffen (13.12.2013)

3

Freitag, 13. Dezember 2013, 16:53

Muss mich für das 1. Rennen heute abmelden.
Hatte das vor ein paar Wochen schonmal irgendwo geschrieben, aber nicht mehr nachgehakt...
Weiß nicht, ob ich überhaupt hätte fahren dürfen, da ich kaum Runden gefahren bin.

Viel Spaß euch allen heute Abend!