Racemore.de

Ja, machen viele Pros.
FFB ist nur leicht vorhanden um halt zu reagieren.

Stellen es halt runter um a) dahin zu lenken wohin sie wollen und es durchs ffb nicht groß geändert wird und b) um bei Longruns nicht zu schnell zu ermüden (mit normalen / hohem FFB ermüden die Muskeln halt schneller, logisch)

Also ich hab mal heute nachmittag dahingehend experimentiert. Da muss man wirklich üben um fast ganz ohne FFB zu fahren. Aber wenn man es mal drauf hat, ist man wirklich flotter unterwegs. Aber jetzt mal ganz ehrlich .. ich bin ja bei iracing weil ich im Rahmen des Möglichen real wirkende Rennen fahren möchte.
Und wenn ich fast ganz ohne FFB fahre um schnell zu sein, dann ist das ja schon acarde. Da kann ich dann auch need for speed spielen.
Also könnte man sagen, entweder ich spiele Arcade mäßig und gewinne, oder ich betrachte iracing als Simulation und stelle mir das weel so realistisch wie es möglich ist ein. Dann bin ich langsam und darf mich dann frusten lassen

Ich pers. bevorzuge auch die "real"-Methode.
Aber nur weil jemand wenig ffb fährt würde ich nicht sagen, dass er Arcade fährt.
Die Physiks sind ja die Gleichen!

Das wichtigste ist doch das es Spaß macht und da gehört ein ordentliches FFB sicherlich dazu. Ich liebe es die Nouancen aus dem Wheel heraus zu lesen. Wenn ein Rad blockiert, wenn ich übersteuer/untersteuer, die Curbs etc. Das muss doch einfach sein.

Aber Karl, mal was anderes! Vielleicht hast du auch noch eine falsche Einstellung im Profiler? Schau mal hier bei uns im iR/Wissenswertes/Erstes Troubleshooting... Da ist genau aufegführt wie man das Wheel für iR einstellt! Ein Haken ist schnell mal gesetzt ohne das man es wollte!

Wie sieht das eigentlich in anderen Fahrzeugen aus? Ähnliche Probleme?

Ich hab im iracing forum alles gelesen was es zu lesen gibt über das FFb Und sehr viel rumprobiert. Im Profiler ist alles ok. Es ist komisch, ich bin ja jetzt das 2 mal bei iracing, weil ich einige Monate pause hatte. Das erste mal klappte alles wunderbar, ich hatte schnell die B Lizenz. Einige Rennen gewonnen und sonst viel unter den ersten 5. Und jetzt beim 2 mal anmelden klappt nix mehr. Haufenweise Fahrfehler, ich komme irgendwie mit den FFB nicht klar, kein Gefühl im Weel was das Auto macht (wahrscheinlich deswegen die vielen Fahrfehler) Es ist zum Schweinebeißen, Ich fahre meist hinterher. Und ich HASSE es wenn ich das 2 mal überrundet werde
Nun ja, was solls, wird schon werden.

Solch ein Problem habe ich manchmal wenn eine neue Build zum Ende der Saison rauskommt und an der Fahrphysik gearbeitet wurde.
Ich meine mich erinnern zu können, dass es mal ein FFB update gegeben hat... Ist aber schon drei bis vier Build her... Vielleicht liegt es auch daran...
Also ich meine an der veränderten FFB Physik...

Ja das stimmt schon mit den OTM und den NTM. Aber ich hatte bisher immer NTM gefahren, meißt die Skippy. Aber die NTM entwickelt sich ja immer weiter und seit den letzten Built ist es anscheinend aus mit auf die Kante fahren bei mir. Jetzt ist ja der Mustang mit NTM und ich hab da schon probegefahren und einen ganz guten Eindruck (bishen untersteuert im Basissetup). Vielleicht wird es ja was mit mir und den Mustang