@Silvio
Ja beim Drift nicht. Aber wie geschrieben beim ausbalancieren.
Wenn er ihn abfanängt und gegenpendelt und wieder abfängt entsteht da gerade beim Formel eine meißt sehr ruckartige Bewegung hin und her.
Das wird so schätze ich für den Nacken noch schmerzhafter wenn es schnell hin und her geht als nur in einer Richtung wie bei der Kurvenfahrt.
Aber stimmt schon die Anbremspunkte werden schon die härtesten G-Kräfte sein.
3 bis 4G wird man da schon haben und wenn da ne Frau so nen schweren Helm tragen muss, dazu noch schlecht angegurtet ist, hat man dann schon ne enomre Last auf den Kopf zu tragen. Teilweise glaubt man sie ist schon durch die schläge nach vorn ohnmächtig geworden so sehr wacklet sie rum.

Aber sie steckt es auch recht cool weg.