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Michael M. (15.12.2013)
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Michael M. (15.12.2013)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Woidherr« (15. Dezember 2013, 12:36)
Hm okay. dann hab ichs etwaa falsch verstanden, dachte nämlich das zumindest dann bis nach den Turn gewartet wird, sonst bricht ja das Chaos aus wenn vorm schlußturn schon mit Renntenpo gefahren wied. SRY@Stefan: ich habe mir den Start noch nicht angeschaut aber der Führende der Klasse gibt das Tempo an, darf es bis zu S/Z nur nicht mehr verringern. Bis zur S/Z herrscht aber Überholverbot! Auf den ersten Blick sah es legitim aus. Wir schauen aber nochmal drüber!
Da habt ihr euch einfach ein wenig überrumpeln lassen. ;-) Aber genau das ist es ja, was einen fliegenden Start ausmacht. Der Führende gibt das Tempo vor und geht an einem nicht bekannten Punkt ins Renntempo über. Wenn man da nicht aufpasst, verliert man schnell den Anschluss. Eigentlich wollte ich erst mitten in der letzten Kurve Gas geben aber auf Rücksicht auf euch habe ich das Ende der Gegengrade gewählt, sonst wäre wohl für den ein oder anderen eventuell das Rennen noch vor der Start/Ziel zu Ende gewesen.Was sich die Orga nochmal bitte anschaun sollte sind die starts.
Es war angegeben 15sek. Abstand zu den HPDs zulassen, wurde auch vom GT-Feld gemacht. Nur wurde das Tempo bereits auf der Gegengearde angezogen, weil die HPDs just in dem Moment über Startziel kamen und der abstand >15sek. war.
Im Stream wurde ja drauf geschalten wo wir gerade über Start/Ziel drüber sind, da warn Steffen und Micheal schon bissl überrascht, dass das Feld soweit auseinander gezogen war. Hatte halt nicht jede Vette damit gerechnet das vorm letzten Turn schon Gas gegeben wird.
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Michael Kaldenberg (15.12.2013)
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Michael M. (15.12.2013)
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Andreas (15.12.2013)
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