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Ich melde mich für Motegi ab -> Ostern
Ich werde gleich nen 2h-Server aufmachen, das Passwort wird "tcpro" sein. Gruß
Zitat von »Andreas« Hallo Jan, ja ist angekommen. Allerdings ist es ja kein Widerspruch an div. Trainings-Sessions teilzunehmen, um bei den verschiedenen Wettergegebenheiten zu trainieren. Dies sollte zumindest eine ungefähre Idee geben, was im Rennen kommt und man kann div. Set-Ups ausprobieren bzw. daraus lernen. In den Sessions ist die Wettereinstellung "realistic" genauso gesetzt wie dann später im Rennen. Leider sind wohl bei iRacing bei "realistic" Wettereinstellungen immer wieder ziemlic...
Zitat von »Andreas« Kann ich so für mein Training mit dem HPD nicht bestätigen, Aber.....allerdings....das Wetter gestern in der 22:00 Uhr Session hat mir extrem Probleme bereitet, die Reifen haben nie funktioniert, evtl. war's bei dir ja ähnlich Ich habe keine Ahnung welche Werte man beim Hosten einer Session einstellen kann, aber warum stellt ihr fürs Rennen nicht einfach was ein, was für alle Autos sicher funktioniert? Ich persönlich sehe wenig Sinn darin an allen möglichen Trainingsessions ...
Kurze Frage: Sind die Wetterbedingungen bei den offiziellen Trainings und Testrennen sie selben wie im eigentlichen Rennen dann auch?
Kurze Frage: Sind die Wetterbedingungen bei den offiziellen Trainings und Testrennen sie selben wie im eigentlichen Rennen dann auch?
Zitat von »Michael M.« Danke für die detailierte Info Jan. Sehr hilfreich. Jedoch ist alles letztlich nur Theorie und ohne wirkliche Rennerfahrung mit den Fahrzeugen werde ich persönlich dagegen stimmen etwas zu ändern. Die Autos sind in einer Klasse eingeteilt seitens iRacing und damit gehen wir vorerst an den Start, wenn es nach mir geht. Nach dem Rennen wird dann ausgewertet und meine Erfahrung aus vielen Jahren Multiclass Orga und Modding sagt mir, das alle Theorie gut ist aber nicht zu ers...
Zitat von »Mert Uzel« Ich weiß zwar nicht ob beide unterschiedlich lange brauchen wenn man die selbe Menge tankt, jedenfalls sollte man die Zeit zum befüllen dann auch dazu nehmen. Sonst steht einer der Wagen 5 Sekunden länger und hat dadurch einen Nachteil, ist also nicht ganz so einfach das anzupassen, das es für beide Klassen fair ist. Ich denke, dass evtl. eine kleine, oder aber keine Anpassung bezüglich der Nachfüllzeit notwendig ist. Bin heute Nachmittag zwei, drei Runden mit dem McLaren ...
100L/2,7= ~37 Runde (37*79)/60=48,7 Minuten pro Stint bei einer dursch. Rundenzeit von 1,19,000 Falls der McLaren die Stunde schafft, hat sich der Ruf ja eigentlich erledigt?
Weiß jemand ob der Ruf die Renndistanz mir zwei Tankfüllungen schafft?
Zitat von »Michael M.« Ja klar, ist leider momentan noch nicht anders möglich. >>>Ergebnis<<< Oberhalb der Tabelle ist ein Dropdown "Show All Cars", dort hast dann weitere Möglichkeiten dir die einzelnen Klassen anzeigen zu lassen. Danke, jetzt hab' ich es auch gefunden . Sind die Punkte dann auch noch nicht final oder? Die jeweiligen Klassensieger bekommen jeweils 35 während die Zweitplatzierten eine jeweils unterschiedliche Punktzahl bekommen . Beispielweise bekommt Platz 2 der GTC 33 Punkte,...
Zitat von »Michael M.« Zitat von »Jan vM« Hallo, Ich wollte nur mal fragen wie denn die Wertung zustande kommt? Gibt es keine Klassenwertung? Worauf beziehst dich da um zu der Kenntnis zu kommen Jan? Die Tabelle zeigt doch anhand der Punktzahl das 3 Fahrer die gleiche Punktzahl haben, ergo jede Klasse getrennt. Wenn Du dem Link oberhalb der Tabelle folgst, kannst dir die Tabelle auch noch im Detail anzeigen lassen. Auch getrennt nach Klassen. Aktuell wird das Punktesystem auch noch überarbeitet...
Hallo, Ich wollte nur mal fragen wie denn die Wertung zustande kommt? Gibt es keine Klassenwertung?
gibt es schon ein VOD des Streams von gestern?
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Freitag, 26. April 2024, 05:04
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