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Darf ich auch "mitspielen"? War durch die ganze 24H-Geschichte anderweitig verplant, jetzt ist der HPD aber wieder ready.
Wenn ich jetzt darf, würde ich gerne von Ruf auf HPD wechseln. Auch wenn ich dann meine Punkte verliere. Am Silverstone Termin bin ich leider nicht zuhause. PFINGSTURLAUB
Wie DTM ... nur in spannend.
Zitat von »SiL-X« Ihr habt Gripvorteil in den Kurven! Schön wär´s ....
Also im Rhein/Main-Gebiet wäre ich wohl auch dabei, wenn der Termin passt. Allerdings müssen wir da eine separate Wertung in der Ü100-Klasse machen. Gegen euch "leichten Hüpfer" habe ich ja sonst keine Chance. (Habe ich ja eh nicht)
Zitat von »Andreas Osthoff« Falls Interesse ist mach ich heute Abend auch noch mal ne Session auf (20-22 Uhr). Ginge hier auch 21:00 - 23:00 ? Können ja morgen ausschlafen. Ansonsten hänge ich vllt. noch eine Session hinten dran.
Wenn das bei euch gepasst hat ist O.K. Thomas mit dem HPD hatte zu kämpfen und fand keinen Grip. Wenn ihr zufrieden seid hab ich nix gesagt.
Nach dem gestrigen Testrennen rate ich jedem Teilnehmer des Motegi-Events morgen doch noch einmal beim Training dabei zu sein und sein Auto auf die Wetterbedingungen abzustimmen. Gerade die HPD und GT1 hatten doch scheinbar beträchtliche Probleme mit ihren normalen Setups. Vllt. kann man sich morgen etwas untereinander helfen/austauschen, damit das am Freitag nicht zu einem Chaos/Qual wird.
Ich kann mit dem Wetter-Feature von iRacing auch nicht viel anfangen. Wetter ist für mich mehr als Luftfeuchtigkeit und Temperatur. Solange es keinen Regen ect. gibt, verdient es den Namen Wetter nicht. Ganausogut könnte man einfach nur den Gripfaktor der Strecke erhöhen oder senken. Ist das Wetter? Nöö. Lasst doch den Schei... einfach weg. Hab noch keinen erlebt der hier gesagt hat: "Echt toll umgesetzt mit dem Wetter hier...." Oder lasst doch einfach die Community hier abstimmen ob mit oder oh...
Herzlichen Glückwunsch !!!! Wir sehen uns heut Abend ... stell das Bier kalt. ( Im neuen Proleten-Kühlschrank )
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch !!! 73er Power ... Olli ist der Nächste.
Bei mir entwickelt sich die GT3 Serie auch immer weiter zur Negativ-Veranstaltung. 3 Starts -3 x mit Minus rausgegangen Gestern auch wieder. Beim Sortieren in der Aufwärmrunde knallt mir der Hintermann ins Heck. Völlig bekloppt. Da müssen sie beim Start jeden Zentimeter nutzen, stehen aber spätestens in der dritten Kurve schon im Off. Da hat man Dank Denen schon vor Start 4 Incs. Das nervt ....
Ja, die Aussies haben kapiert wie es zu laufen hat. VIEL POWER – WENIG AERODYNAMIK – STABILE AUTOS 3 einfache Bedingungen für spannende und attraktive Rennen. Leider musste in Deutschland die DTM kaputt-technisiert werden und wenn man einen Curb auch nur mal schief anschaut ist gleich die Aufhängung krumm bzw. bei jedem kleinen Carkontakt geht die halbe Karosserie flöten. Und wenn mal so ein kleines Flügelchen weg ist, ist das ganze Auto schon nicht mehr fahrbar. Dabei wäre es doch eigentlich so...
Ich glaube hier müsste man statt eines Junior-Teams eher ein Oldie-Team machen. Doch viele "alte Säcke" hier. Hehe...
Ich hab mir jetzt mal aus verschiedenen Setups ein für mich recht gut fahrbares HPD Setup für Sebring zusammengeschustert. Herausgekommen ist nun ein Low-DF-Set, mit dem ich zwar wie immer nicht so schnell, aber recht konstant fahren kann. Das Set liegt mir in den meisten Streckenteilen. Einzig aus den ganz langsamen Stellen habe ich einfach zu viel Wheelspin auf den Hinterhufen. Kann ich das irgendwie weg kriegen, ohne grosse Einbussen auf das restliche Fahrverhalten?
Zitat von »kniL« Wie/Wo kann ich denn da mal 2 A4 Seiten durchlesen? Danach wird man denke ich erst feststellen ob das was für einen ist. Buch ist mir zuviel Entspannung das ich da immer Müde werde und einschlafe. Ich will das es voran geht wie in einen Film. Nicht erst 10 min lesen um zu Wissen wie der Raum aussieht. Das ist Kopfkino ... Hatte jetzt erst wieder den direkten Vergleich bei "Der Medicus". Buch war echt super und schön geschrieben. Im Film haben dann so viele wichtige Stellen gefe...
Das ist mir zu anstrengend. Lesen ist für mich eine Mischung aus Entspannung und Unterhaltung. Das Spritz-Gedöns wird schnell zum Stress.
Würde mich auch gerne mal mit dem HPD beschäftigen. Hat jemand ein gutes Setup für mich?
Hey, bei meinem Talent doch gar kein Problem. Wenn Räder dran sind .... kann ich es auch im Kiesbett versenken.
Ich war gestern ein bischen bei iRacing einkaufen. Wollte nun fragen, ob ich die P2 Klasse etwas unterstützen darf? Würde dann gerne vom Ruf auf den HPD wechseln.
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Donnerstag, 18. April 2024, 20:48
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