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Mittwoch, 29. Januar 2014, 14:24

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

Zitat von »Jan vM« 100L/2,7= ~37 Runde (37*79)/60=48,7 Minuten pro Stint bei einer dursch. Rundenzeit von 1,19,000 Falls der McLaren die Stunde schafft, hat sich der Ruf ja eigentlich erledigt? gehn beim ruf nicht 102L rein?

Mittwoch, 29. Januar 2014, 14:00

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

Zitat von »Jan vM« Weiß jemand ob der Ruf die Renndistanz mir zwei Tankfüllungen schafft? gute frage weiß nur, dass er RUF ewta 2,7Liter/lap braucht

Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:38

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

wer´s noch ned gesehn hat, man kann jetzt (laut release-notes) die Server-Termine aus einer Liga exportieren (erübrigt zwar meinen erstellten Inet-Kalender, aba egal )

Dienstag, 28. Januar 2014, 21:15

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

Zitat von »Stefan Schmidt« Server läuft seit 1h : 11 min nur kommste ohne die Homepage nicht auf den Server.... ham alle die wo gejoint haben und NICHT disconnected haben viel glück im moment

Montag, 27. Januar 2014, 11:18

Forenbeitrag von: »Woidherr«

iRacing Smalltalk

lucky dog *klatsch Klatsch klatsch

Sonntag, 26. Januar 2014, 17:54

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Wer fährt wo?

die GT3 Serie werd ich auch midnehmen

Sonntag, 26. Januar 2014, 05:06

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Neimals An Den Tasten Rumspielen!

So grad eben P5 rausgfahren. Hab aber mitten im Rennen mal dämlicherweiße am Shifter vom G27 rumgespielt was zur folge hatte, dass ich unabsichtlich den Motor abgeschalten hab und nicht mehr anbekommen hab. Weils Ausgangs Oval-Trun4 war konnt ich noch in die Box rollen und ihn starten. Leider war der Boxenstopp dann 5 Laps zufrüh, wodurch ich 3 Stopps machen musste. Ohne den mist wäre evtl noch P4 drin gwesen, aba na P5 is auch top Video: http://www.twitch.tv/woidherr90/c/3611173

Samstag, 25. Januar 2014, 11:51

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Erfahrungen nach Race 1

So dala ich dacht mir mal ich schreib bissl Erfahrung von heut morgen für euch rein. (Am Ende kam P7 raus bei mir) Also das Chaos in Turn 1 gabs bei mir (zum glück nicht), allerdings hat sich das Feld beim Kommando "green" schon verdammt weiter auseinander gezogen. Die ersten Laps warn ehrlich gesagt aucht nicht grad leicht (zumindest für mich) da ich in dem großen Pulk erstmal die Bremspunkte der anderen rausfinden musste. Nach na weile als ans überrunden ging hat man dann schon gmerkt was eine...

Freitag, 24. Januar 2014, 19:10

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

gott was hab ich den für nen stuss mit Stoppdauer erzählt?! Grad probiert. Inlap+Tanken 2:34,xxx - outlap 1:55,xxx... ergo man verliert fürs Volltanken etwa 55sek.

Freitag, 24. Januar 2014, 11:58

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Zitat von »Michael M.« Zitat von »Tim Hochstein« halten den die reifen ganze 2 stints? denke eher nicht oder? Bin am überlegen aus der Box zu starten. Alleine um der ersten Kurve aus dem Weg zu gehen. Es ist ein langes rennen da kommt es meiner Meinung nach nicht auf die paar sekunden an am start. Das geht wunderbar mit dem Porsche. . Gut zu erkennen das ich direkt nach dem Pitstopp wieder die 1:43er Zeiten fahren konnte, wenn der Verkehr mitgespielt hat zumindest. Der Reifenverschleiss lag bei...

Freitag, 24. Januar 2014, 11:16

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Ich werd VERMUTLICH fahrn: -Heute 2:00 -evlt morgen 2:00 -Sonntag 13:00

Freitag, 24. Januar 2014, 09:49

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Zitat von »Tino« Der Ruf ist glaub ich das erste Fahrzeug, dass tatsächlich warme Reifen braucht um schnelle Runden zu fahren. Wenn man die in seiner Outlap ordentlich vorheizt, geht auch in der ersten Quali Runde schon ne richtig gute Zeit. Dem NTM4,5 sei dank Beim 5er wirds wohl noch "heftiger" sein Im Star Mazda hat man den effekt übrigens auch schon recht deutlich, zumindest kommts mir so vor

Freitag, 24. Januar 2014, 08:23

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Zitat von »Grimmy« Benzinverbrauch laut Fuel Buddy Rundenzeiten im RuF - im Schnitt: 1:44:5xx Verbrauch pro Runde 3,5 Liter (3,467 Liter) Verbrauch pro Minute 2,0 Liter (1,967 Liter) Auf die gesamte Distanz (144 Minuten) werden 284 Liter (283,248 Liter) verbraucht! Tankgröße 102 Liter Start: 102 Liter 1. Boxenstopp: 102 Liter 2. Boxenstopp: 80 Liter Also hast ziemich die gleiche Spritmengen wie ich vorher schon mal gschrieben hab, wobei ich von nem Schnitt 1:46,xxx ausgeh bei mir (bin aba rein ...

Donnerstag, 23. Januar 2014, 14:24

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

Zitat von »Tim Hochstein« waren es realistische einstellungen vom wetter? damit man die mal vergleichen kann mit dem Training am Sonnta. Hoffe ein paar Vettes sind dann noch unterwegs. bin leider anderweitig im einsatz

Donnerstag, 23. Januar 2014, 11:20

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Die Deutsche Online Meisterschaft - Saison 2014/1

Zitat von »Steffen« Doch ist man.... Hab ich persönlich unter Beweis gestellt beim letzten Daytona Rennen bei der VR. Da hatte ich den Kontakt zum Feld verloren und mit einem anderen Fahrer habe ich mich ran gedraftet. Man muss halt nur jede Rinde ziemlich perfekt wechseln! Im Feld bringt es natürlich nichts.... Für die 10 Sek Rückstand haben wir aber gut 30 Runden gebraucht. Ist also echt nur min. schneller! Gut meine Aussage war jetzt eher aufs fahren im Pulk bezogen das wenn ma abreißn lasse...

Donnerstag, 23. Januar 2014, 07:43

Forenbeitrag von: »Woidherr«

TCPRO 2014 - Endurance Masters | FRAGEN & DISKUSSION

Zitat von »Tim Hochstein« mal gespannt wenn mal ein paar mehr mclaren fahren wie gleich die dann sind. (nach dem build natürlich) Bin mal gespannt ob ich mich mit meiner Vette-Zeit immer noch vor allen McLaren halten kann, nachdem ich ja der langsamste von uns bin... Mim MTN5 wird der ja wohl etwas schneller werden (der RUF ist ja momentan etwas "überlegen")

Donnerstag, 23. Januar 2014, 06:33

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Die Deutsche Online Meisterschaft - Saison 2014/1

Zitat von »Steffen« Nö, ich werde aber sicherlich das Daytona im off. Service mitfahren (ja, keine gute Idee! Ich weiß...) und da können wir gern zusammen draften! werd die komplette iRacing-Series fahrn und die off. A und C-Series (fixed) BTW. Tandemdraften im Gen6 is nimma, kannst nur noch 1-2 runden schieben sonst überhitzt der Motor UND schneller biste auch nimma. zumindest wars beim letzten Daytona-A-Series-Rennen und beim Talladega 400 so

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:53

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Also beim Burn the Ruf hat der Tank ja bis auf 3-4 laps für 1std gereicht. Gesamtdauer sind ja 144min also mal schnell rechnen: (60min -3laps müssten 55min sein) 1. Stint: 0:00-0:55 2. Stint: 0:55-1:50 3. Stint: 1:50-2:24 (Stintdauer etwa 34min, also etwa mehr als 1/2 voll) Zeitverlust war meines wissen beim Volltanken +In/Outlap 20 ODER 30sek (nimma im Kopf) Würde somit sagen man müsste beim ersten mal Volltanken und beim zweiten mal solltens 70-75l ausreichen

Mittwoch, 22. Januar 2014, 13:00

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Die Deutsche Online Meisterschaft - Saison 2014/1

Zitat von »Grimmy« Es juckt in meinen Fingern mit meiner Oval Kariere zu beginnen. Da beim World Cup of iRacing die Gespräche mit Chichi und Steffen das Interesse doch sehr stark geweckt haben. Wenn ich mich recht erinnere, dann habt ihr doch Mittwochs immer ein Sichtungsrennen oder? Also ein richtiges Rennen in dem ihr dann die Lizenzen vergebt. Wie lang ist das Rennen? Kann man dort theoretisch erst mal teilnehmen und so zu sagen schnuppern und sich dann überlegen ob man mitmacht? Zum reinfin...

Mittwoch, 22. Januar 2014, 12:17

Forenbeitrag von: »Woidherr«

Road Warrior Serie 2014 - Rolex 2.4 / Daytona - Diskussions-Thread

Zitat von »Grimmy« @Woidherr ja, hast recht! Zitat von »iRacing« Splits: Splits will be set by iRating Gridding: Grids will be set first by qualifying time, then by iRating. Ich dachte wir liegen alle so bei um die 2.000 Punkte ! nene hab 1568 iRating, bissl weit weg