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So Setup steht und wenn so läuft wie gerade im Practice stimmt die Pace und brauch mir keine Sorgen wegen INC-Cap machen http://members.iracing.com/membersite/me…22&simsessnum=0 ab Runde 12 komplett solo unterwegs, ohne Windschatten etc. Finales Qualifiying Set folgt noch. Hier bin ich noch am rumprobieren
Meine neuen Skins für den RUF (Track & C-Spec) beide von Matthew Nethercote http://members.iracing.com/jforum/posts/…50/1466826.page
Hier meine aktuellen Base Sets für den RUF Track
Natürlich steht bei solch einem langen Rennen das Ankommen ganz oben auf der Agenda, allerdings sind 17 incs bei ca. 83-84 Runden echt knapp bemessen. Gerade die Busstop auf Daytona bietet einem jede Runde die Möglichkeit einen Offtrack zu sammeln (ohne dabei einen großen Zeitvorteil rauszuziehen) und von den eventuellen Kontakten/Drehern will ich erst gar nicht anfangen. Finde es etwas schade, da es dann ggf. gar nicht zum richtigen Racen kommen könnte, da keiner einen unnötigen Inc sameln möch...
Die allg. INC-Grenze (17 Stk.) gilt auch für Daytona 2.4! Das könnte eine echte Herausforderung werden. Da heißt es wohl eher auf sauberes Rundenabreißen trainieren, statt zwingende Schnelligkeit Kommentar von Kevin Bobbitt im iR-Forum "We have decided to go with 17. Lot's of arguments can be made for more, less or staying at 17 - many of them have been made in this thread. Thanks for the discussion guys. Kevin" Quelle: http://members.iracing.com/jforum/posts/…25/3230783.page
Werde Anfang 2014 auch erstma nicht im Ligabetrieb (Ausnahme: TCPro) fahren und mich wieder dem offiziellen iRacing Service widmen. Nach dem anstehenden Update alles mal durchstöbern und mich dann für Serien im Road/Oval - Bereich entscheiden. @Steffen: Kannst mir ja Bescheid geben, wie deine Wahl ausfällt. Dann pushen wir dein iRating mal gemeinsam nach oben @Chichi: Eventuell bin ich auch bei der iRacing Nascar Series dabei. Vielleicht kannst Du Sascha ja beibringen am Ball zu bleiben und sich...
Wirst Du auch nur schwer, da es erst in den ReleaseNotes zum neuen Build drin stehen wird. Zwar wurde bezogen auf den RUF gesagt, dass die aktuelle RUF-Version nicht alle Sachen des ganz neuen NTMvX hat, da es eine grundlegende Änderung für alle Fahrzeuge beinhaltet. Was genau geändert wird/wurde und welche Fahrzeuge betroffen sind, ist noch nicht offiziell kommuniziert. Also noch etwas gedulden.
Macht doch net so nen Wirbel All users -- including free users -- will continue to be able to use 2048x2048 paints. Somit also bis auf den Painter nix was man verpasst und damit kann man ja nur bei definierte Vorlagen die Farben anpassen. Hätte denen ja gern 24$ gegeben, aber solange dort nur KK für die Paypal-Bezahlung erforderlich ist, gibts nix.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!
Zitat Steve Myers @iRacingMyers For those asking the c-spec will be used in the @iRacing 2.4 with the DP. Same combo for season 1. Steve Myers @iRacingMyers McLaren moving into an @iRacing GT3 series with track car. Eventually BMW Z4 will be in series as well. All same class. Steve Myers @iRacingMyers We will also have a Standalone c-spec series at class C level. @iRacing GT3 series will be a class B series. Bedeutet: RUF (C-Spec) - ersetzt den McLaren in der iRacing Grand Am Series (ob der Nam...
Mein Skin für den Ruf Track (painted by David Pawlak)
Wenn ich mit nicht irre, ist es das Clipping, d.h. wenn es in den Kurven immer rot ausschlägt (ohne über curbs zu rumpeln) dann ist das FFB zu hoch und Du solltest ein wenig runter gehen.
Practice heute Abend: RACEMORE.DE - BURN THE RUF (FunEvent Practice) Start: 19 Uhr Server: NL-Ams Leagues: RaceMore.de Track: Daytona International Speedway Configuration: Road Night Lighting: N Car: Ruf RT 12R Track Maximum racers: 43 Practice length: 300 minutes Qualifier length: 30 minutes Race length: 30 minutes Starting type: Rolling start Num fast repairs: Unlimited
Frohe Festtage an alle Racer
NAME: Dirk Reinhard STARTNUMMER: 80 RACEMORE.DE LIGA bei iRACING: JA
Oder auch hier: http://www.dtm-experience.com/pressrelea…R_DE_031213.pdf Der komplette DTM Experience 2013/14 Saison Pass Als besonderen Höhepunkt erhalten alle Käufer der DTM Experience 2013 mit dem DTM Experience 2013/14 Saison Pass (zeitlich begrenztes Angebot bis zum 31.03.2014) auch Zugang zur kommenden DTM Experience 2014, die auch den Online Multiplayer Modus enthält.
Hallo Maik, die Anzeige im Menü (F5 oder F6) ist keine Live-Anzeige! Hier wird immernur der letzte Stand (Temperatur / Abnutzung) einer Messung angezeigt, kurz nach dem Start (Messung im Grid so gesehen) und immer bei einem Boxenstop (egal ob Du wechselst oder nicht). Grundsätzlich können meiner Meinung nach in iR auch Reifen platzen (geschieht aber sehr sehr selten), generell ist der Grip mit Reifen ab <70% merklich schlechter. Bei einem Boxenstop mit wenig Spritauffüllung, kann es sich lohnen ...
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Donnerstag, 29. Januar 2026, 15:38
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