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Nach dem Update nicht mehr, da auch die Schritte zum befüllen auf 5L pro klick geändert wurden. Also aktuell nur noch 100 Liter beim RUF Track.
Hiho Harald, war schön dich mal wieder gemeinsam on Track zu sehen. Ja, ich hab das Problem, wie auch immer, hinbekommen mit der Schalterei. Meine Rundenzeit ist dann ja zum Ende auch wieder in dem Bereich gewesen wo ich sonst auch zu finden bin. Das Schaltverhalten ist jedenfalls jetzt das gleiche wie beim McLaren und damit bin ich aus dem Grund nicht mehr gern gefahren. Nun muß ich mich aber doch mal wieder in den McLaren setzen um zu testen ob das mit den jetzigen Einstellungen auch besser ge...
Zitat von »Chichi« Find ich allerdings generell fragwürdig das man so Sachen selber in irgendeiner Datei rumbasteln kann/muss/sollte. Damit haben alle Leute die Ahnung von so etwas haben bzw. es überhaupt irgendwo mitbekommen das man das da irgendwo umstellen kann, einen Vorteil. Braucht man sich nicht wundern, wie einige irgendwie so schnell durch eine Kurve kommen... Eventuell gibt es ja noch mehr Dateien die man verändern kann.. Sehe ich nicht so, da schon allein die verwendete Hardware dies...
Ja komisch ist das wirklich, baer hab ja gestern dann auf Anhieb meine PB gefahren und konnte sogar noch später bremsen als vorher. Das ist schon kurios. Bin grad mit dem Spec unterwegs und hab dort das gleiche Problem sobald ich diese Option eingeschaltet hab. Den Wert in der App.ini werd ich mal testweise runtersetzen. Danke für den Hinweis!
War heut schon fast zum heulen, dass ich mit dem Porsche nun das gleiche Problem hatte wie mit dem McLaren wegen dem short shiften. Nun habe ich durch Zufall das Problem gelöst. In den Optionen war diese "use G27 Shift ind." Option oder so ähnlich ausgewählt. Hab das rausgenommen und schlagwartig konnte ich wieder short shiften. Hab danach dann auch gleich PB gefahren. Alles is gut...
Sorry, Sesion ist bei den normalen hosted Sessions. Beim nochmaligen Editieren hat er die Beschränkung auf TCPRO nicht übernommen. Hoffe die Plätze werden nicht zu knapp.
Ich hoste heute aus gebenen Anlaß wegen des Updates eine 4h Session Road Atlanta! Hoffe schauen paar rein. START: 20:00h (4 Stunden) FAHRZEUGE: HPD, VETTE, McLaren, RUF
Erstmal grats an alle die mitgefahren sind und irgendwann auch mal das Ziel gesehen haben. Vor allem auch an die Sieger. Tolle Doku übrigens Stefan, hab da in deinen Stream auch mal reingeschaut. Kam mir alles bekannt vor was ich da durch die Windschutzscheibe gesehen hatte. Naja, zu meinem Rennen gibt es eigentlich nicht viel zu schreiben, ausser das ich extrem überrascht war wie diszipliniert sich die meisten verhalten hatten. Ich hatte mich in den letzten Tagen wirklich gut vorbereitet und mi...
ja genau max. 2 Stints fahren damit. Nicht vergessen nach dem Pit die Haken wieder zu setzen für den Reifenwechsel.
Zitat von »Tim Hochstein« halten den die reifen ganze 2 stints? denke eher nicht oder? Bin am überlegen aus der Box zu starten. Alleine um der ersten Kurve aus dem Weg zu gehen. Es ist ein langes rennen da kommt es meiner Meinung nach nicht auf die paar sekunden an am start. Das geht wunderbar mit dem Porsche. Hier sind meine 2 Longruns mit Pitstop. >>>Guckst Du<<< Gut zu erkennen das ich direkt nach dem Pitstopp wieder die 1:43er Zeiten fahren konnte, wenn der Verkehr mitgespielt hat zumindest...
Mir auch, aber mehr noch die ganzen anderen Kollegen auf der Strecke. Schaffe es einfach nicht mal ne saubere Runde ohne behindert zu werden, hinzubekommen. Naja, ich werds wohl einfach dabei belassen bzw. nochmal mit mehr Sprit und dann fahren wenn nicht so viel los ist. Wenn man so 10 Runden am Stück fahren kann, sollte das mit den Reifen besser werden denke ich.
Habe heut ca. 50 Runden Longrun gefahren mit Pitstop. Hab die Reifen nicht gewechselt und dabei festgestellt das der GRip mit den gebrauchten Reifen besser ist als wenn ich neue drauf mache. Da bin anfangs nur am herum rutschen, während ich mit den Gebrauchten sofort wieder am Limit fahren kann und sogar viel näher an meine schnellsten Runden mit wenig Sprit komme. Komische Sache das.
Ja genau das hatte ich mit meinem Post gemeint. Garnicht schlecht mit so einer Session das mal zu testen. Sicher ist man nicht immer mit allen zufrieden die diese Session joinen, aber in der Regel passt das eigentlich. Die Leute sind ja auch nur froh mal was anderes fahren zu können. Gute Werbung ist das dann auch noch dazu. Super Sache Jürgen!
Naja eigentlich reichts doch wenn die offiziellen Trainings geschlossen bleiben. In diesem Fall könnte man jedoch auch noch Werbung machen. Wenn dazu noch viel Verkehr ist, kann man so eine Session gut nutzen um ein Gefühl fürs Überholen oder Überholt werden zu bekommen. Aber toll das Du ne Session spendierst Jürgen!
Wichtig dabei ist, wie oft Du dann überhaupt in die Box mußt. Wenn Du am Ende evtl. einen Stopp mehr machen mußt, könnte die Rechnung schnell in die Hose gehen mit dem leichteren Auto. Letztlich verlierst Du evt. ne Sek. pro Runde auf die leichteren Fahrzeuge, holst aber dadurch das Du länger fahren kannst locker die Zeit wieder raus. Von daher würd ich empfehlen mit vollem Fahrzeug zu fahren. Möglichkeit zwei wäre dann noch, nur die letzten beiden Stopps aufzuteilen, sollte der letzte eher ein ...
Zitat von »Chichi« Wenn alles richtig gut klappt ne hohe 43. Mehr wird bei mir aber nicht drin sein. Wie immer Mittelfeld. Kannst ja dein iRating "tanken" Weiß leider nicht ob ich das hinbekomme, wird eher schwer werden, aber habe mit Daytona und RUF ("Burn the RUF") noch ne Rechnung offen. Werde denke ich am Samstag starten und solang fahren bis mir der Kopf von den Schultern fällt. Mein Setup war auch recht gut auf die Distanz. Schaun mer mal...
Sehr geniales Video, frag mich immer wieder wie man sowas tolles hinbekommt!
Die stehen glaub ich in Köln Manuel. Teilweise wurden die glaub ich auch verhökert (Wert ca. 10.000 €uronen). Achja, noch ne Suchaufgabe. Ich bin auch auf dem Bild zu sehen.
Wenn ich dir da jetzt Ratschläge geben würd wegen dem Kabelsalat, kannst danach garntiert nicht mehr zum Mond fliegen und mit dem Fahren ist's dann auch vorbei. Naja, ich hab mal vor langer Zeit (halbe Ewigkeit) nen Praktikum bei Siemens gemacht, wo Kabelbäume gebaut wurden. Kann mirt also gut vorstellen wie das ausschauen sollte. Würd mal sagen wenn unter dem Rig genug platz ist einfach nen Kabelkanal (gibts ja im Baumarkt) verlegen und alle Kabel dort integrieren. Hinter dem Rig evtl. ne Schal...
Naja, soviel Zeit sollte doch da sein um sich kurz zu registrieren. Möchte nicht wissen wie oft man sich sonst für jeden Blödsinn wo registriert um irgend etwas downloaden zu können. Geht doch um den Spaß an der Sache. Das Rennen wird von mir auch gestreamt und dient gleichzeitig als Test für die TCPRO Streams. Allerdings werde ich nicht so viel wie sonst kommentieren können aus gesundheitlichen Gründen.
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Freitag, 7. August 2026, 14:15
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