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Ich fahre auch RUF, hab damit auch endlich wieder ein Fahrzeug gefunden mit dem ich relativ gut klar komme und vor allem schnell alles auf den Punkt bringen kann was Setups angeht. Genau so viel Spaß gemacht hat mir eigentlich bisher immer nur der Ford GT, bis der dann leider verpatcht wurde. Tut mir leid Grimmy!
Bin grad mit Base Setup und kurzem Einfahren auf 1:48er Zeit (70 Liter) gekommen und wenn ich seh das die meisten lt. der bisherigen Results um Runde 20 pitten waren, denke ich nicht das die mit vollem Tank gefahren sind. Werde heut mal testen wieviel Zeit es kostet bei 70 oder 40 Liter nachtanken. In den Results lagen die Lap Zeiten inkl. Pitten dann zwischen 2:28.xxx bis 2:37.xxx, wobei man nicht weiss ob da auch Reparaturen gemacht wurden. Habe dabei aber auch nur mal die Top 5 Fahrer betrach...
Liegt mir vollkommen fern zu provozieren, habe aber schon ein Problem damit wenn mich Chichi persönlich einbezieht von wegen "...aber von Micha?". Das mag ich nicht und hab das auch per PN ihm entsprechend geschrieben um das nicht im öffentlichen Forum auszutragen. Ich finde Werbung gut und genau deswegen bin ich hier mit der TCPRO zu euch gekommen. Grimmy hat das nur gut gemeint, das ist sicher. Wenn die VR mit Steffen² hier aber Werbung macht sollte das ausreichen und man muß nicht bei jeder s...
Bekommt die DOM nicht genug Fahrer zusammen? Aber wirklich ne super Serie, das muß ich mir mal in Ruhe alles reinziehen. Edit sagt: Hier darf man auch gern mal reinschauen i.S. Oval Racing >>>Virtual-Oval.de<<<
Das PRoblem ist aber auch das wir keine reine GT3 Veranstaltung daraus machen wollen, nur weil grad der Hype auf den RUF liegt. Da gibt es wirklich genug andere Serien die das machen. Wir wollen mit der TCPRO eine MC Langstreckenmeisterschaft erhalten und wenn die P2 und GT Fahrer aktuell keinen Bock auf ihre Vettes und HPD's haben nen anderen Vorschlag machen können der die GT3 Fahrzeuge ausschliesst, werden wir uns damit sofort beschäftigen. Evtl. den KIA, Ford GT, Ford Mustang oder gar der Ri...
Evtl. das Profil mal sichern, dann löschen und nen neues anlegen lassen von AC?
Ja das ist ein guter Hinweis Tino! Das werden wir in der RL besprechen, versprochen!
Einfach mal nen Basis Setup laden. Damit fange ich dann an und der PSI Wert sollte in der Regel zwischen 195-200 liegen. Dieser verändert sich dann auch direkt wenn die Strecke wärmer oder kälter ist.
Macht nix Stefan, dazu ist das Forum ja da. Die Diskussion war eher im TS und nicht im Forum. Ja aktuell ist das wirklich das größere Problem, in der GT Klasse die Spannung hochzuhalten wegen der geringen Fahrzeugzahl. Bin leider noch nicht dazu gekommen die Vette ausgiebiger zu testen, hoffe aber dass die Fahrzeuge nicht verschlimmbessert wurden durch das NTM5. Für eine Serie wie die TCPRO und auch anderen Multiclass-Serien, ist das schon nicht ganz einfach wenn nach solchen Updates bei einigen...
Das System ist auf meinen Mist gewachsen und hat ganz einfach den Grund weil nicht selten die Fahrer welche sich auf Longruns vorbereiten von den Hotlapern gestört werden, auch wegen dem ständigen ESCAPE nuzen. Kaum hast Du einen Fahrer vorbei gelassen, schmeisst der seine Kiste in die Wand, drückt ESC und ist in der kommenden Runde schon wieder hinter dir. Nicht selten fliegen die Kollegen dann ab und kollidieren mit dir bzw. stehen ungünstig auf der Strecke und dann ist dein Longrun fürn Poppe...
Fahrzeugwechsel ist nur innerhalb der GTC Klasse möglich! Aktuell ist diese Klasse auch voll und deswegen werden auch Fahrer aus der Warteliste für P2 und GT Klassen vorgezogen. Sollten jedoch 2 Fahrer das Fahrzeug tauschen wollen, also zwischen GT und GTC oder GT und HPD, dann meldet euch bei der Rennleitung. Wir werden das dann besprechen. Wir bitten um Verständnis das uns nicht daran liegt aus der TCPRO eine GT3 Serie zu machen. Bedenkt bitte auch, das Road Atlanta sicher eine der schwieriger...
Über das Ligasystem geschaut, also "Leagues" --> "League Sessions"?
Ja, die fahren in einer Klasse wie das auch in iRacing der Fall ist mit der GT3 Serie.
Wollte dich schon wegen des Gewichts fragen, als Du die Lenksäule hier abgebildet hattest. Hatte mir das schon gedacht, das es mit dem Logitech nicht so einfach wird. Scheint so, daß Du jetzt die größte Baustelle eröffnet hast. Evtl. kannst ja dein Pedal Set, welches ich besonders gelungen finde, nochmal reproduzieren und mit Gewinn verhökern um damit dein Projekt weiter zu finanzieren. Könnte mir vorstellen das der eine oder andere da Interesse hat.
Da wird auch nichts geändert. Von Strecke zu Strecke ist das eh immer etwas anders von den Zeitunterschieden her.
Sei gegrüßt und willkommen Jens.
Sehr guter Hinweis Oli! Hatte ich garnicht so auf dem Schirm, das wir noch nicht so viel RUF im Grid haben.
Ja wenn man die Zeit dazu hat sich ne Stunde ins Autos zu setzen nur um das zu testen?! Ich habe die nicht. Dazu habe ich das ganz schon in der letzten Ausgabe der TCPRO gemacht. Das Problem war halt, das nach jdem iRacing Update das Ganze wieder von vorn losging, weil iRacing die Fahrzeug Daten geändert hatte. Dazu kommt dann noch a.G. des vorgegeben Leistungsgewichts, ändert sich mit reduzieren der Tankgrösse auch das Gesamtgewicht und damit sinken auch die Rundenzeiten, die dem RUF ebenfalls ...
Danke für die detailierte Info Jan. Sehr hilfreich. Jedoch ist alles letztlich nur Theorie und ohne wirkliche Rennerfahrung mit den Fahrzeugen werde ich persönlich dagegen stimmen etwas zu ändern. Die Autos sind in einer Klasse eingeteilt seitens iRacing und damit gehen wir vorerst an den Start, wenn es nach mir geht. Nach dem Rennen wird dann ausgewertet und meine Erfahrung aus vielen Jahren Multiclass Orga und Modding sagt mir, das alle Theorie gut ist aber nicht zu ersetzen ist durch einen pr...
Über welchen Spritverbrauch reden wir denn pro Runde bei welchen Setupeinstellungen. Ohne direkte Tests über eine Distanz von 120 Minuten kann man da kaum Rückschlüsse ziehen. Wer Vergleichsdaten hat die unter gleichen Bedingungen erfasst wurden, kann die der Rennleitung gern zur Verfügung stellen.
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Donnerstag, 29. Januar 2026, 15:42
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